智慧消防器材以什么服務(wù)消防?
在我看來,“智慧消防器材”,一些人蹭熱度的名詞而已,什么大數(shù)據(jù)、云計(jì)算,把聽眾忽悠的云里霧里,似乎給人制造出了一種幻覺,一旦采用了智慧消防器材,火災(zāi)至少會(huì)下降一半,或者不再發(fā)生。
我在聽有關(guān)智慧消防器材的講座時(shí),突然想起二十多年前在軍校讀書時(shí):有一次,校方邀請(qǐng)一種阻燃劑的廠商做新產(chǎn)品介紹,記憶最深刻的是,講座完畢,授課人說了一句話:“今后,如果我們的阻燃劑大范圍使用,進(jìn)入千家萬戶,火災(zāi)將不再發(fā)生”。這話說完,臺(tái)上臺(tái)下都大笑,臺(tái)上是自信的笑,臺(tái)下是嘲弄的笑。
天天把大數(shù)據(jù)、云計(jì)算掛在嘴上的“消防專家”們,知道什么叫大數(shù)據(jù)嗎?
簡(jiǎn)單的比喻一下,大數(shù)據(jù)就是一座龐大的圖書館,而讀者在百萬的叢書中找到對(duì)自己有用的書籍就是云計(jì)算。

一、大數(shù)據(jù)不是產(chǎn)生在科技發(fā)達(dá)的今天。
1839年,美國(guó)海軍軍官莫里在前往“合奏號(hào)”準(zhǔn)備領(lǐng)航出海時(shí),狂奔的馬車突然翻車把他拋出車外,莫里大腿粉碎性骨折,傷好后變成了瘸子,不能再繼續(xù)航海,于是被安排到海軍機(jī)關(guān)從事辦公室工作。
莫里對(duì)船只在水上繞彎而不走直線感到非常的不解,當(dāng)他向經(jīng)驗(yàn)豐富的船長(zhǎng)問及這個(gè)問題時(shí),得到的答復(fù)是:走熟悉的路線比冒險(xiǎn)走一條不熟悉而且可能充滿危險(xiǎn)的路線好得多,海洋是一個(gè)不可預(yù)知的世界,人隨時(shí)都可能被意想不到的風(fēng)浪困住。
在辦公室工作期間,莫里開始翻閱歷年積累的發(fā)霉的航海日志,原本是庫(kù)房中的垃圾文件,但在莫里翻開時(shí),卻發(fā)現(xiàn)一些信手涂鴉的航海日志中有大量的不為人重視的內(nèi)容,于是莫里意識(shí)到,將這些近百年的航海日志里有用的信息歸納在一起,繪制出一張全新的航海圖,也就是找到了船不用在海面走彎路的辦法,這樣便于更快捷的到達(dá)目的地。
于是,在數(shù)據(jù)整理的過程中,莫里將大西洋劃分成五個(gè)區(qū)域,并制定了一份全新的航海日志填寫標(biāo)準(zhǔn),海軍和商船開始使用這種表格,并按莫里的要求,在航海途中,定期向海中拋下注有日期、位置、風(fēng)向、洋流的瓶子,然后莫里再找人收集這些漂流瓶。
莫里告訴這些船長(zhǎng),每艘航行在公海上的船只都可以成為一個(gè)浮動(dòng)的天文臺(tái)。
16年之后,莫里根據(jù)這些采集的數(shù)據(jù)出版了他的權(quán)威著作《海洋物理地理學(xué)》,為完成這本書,他繪制了120萬個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn),他所修訂的航線分析系統(tǒng)一直延用至今,莫里的航海圖使航程減少了三分之一。這種方式使年輕的海員只要通過圖表就能運(yùn)用前人所奠基的技術(shù)指導(dǎo)。
莫里是早期將大數(shù)據(jù)運(yùn)用在實(shí)踐中的海軍中校軍官。
講這個(gè)故事的目的是說明,大數(shù)據(jù)是用來省時(shí)省力解決疑難雜癥的。
二、今天,我們談智慧消防器材之前,先談?wù)勏佬枰裁?
消防工作的需求:早發(fā)現(xiàn)、早到場(chǎng)、早處置,最大可能的減少火災(zāi)損失。而在“三早”中最有決定作用的也許是早到場(chǎng)。
武警學(xué)院九十年代中期校編的一本《消防通信》前言中,有一段對(duì)香港消防的介紹,在此書中被稱為“綠浪工程”。大致意思是指,當(dāng)消防指揮中心接到報(bào)警后,會(huì)通過控制器將最近的消防隊(duì)到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的沿途交通信號(hào)燈全都變成綠燈,保障消防車一路暢通的到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),從而節(jié)約時(shí)間。
在電影《烈火雄風(fēng)》中也有一個(gè)鏡頭,消防車出動(dòng)時(shí),消防員按下大門前的一個(gè)按鈕,街口顯示紅燈,其他車輛停止,消防車優(yōu)先通行。
我在看了好幾個(gè)省的智慧消防器材宣傳片后,發(fā)現(xiàn)沒有哪一個(gè)省把“綠浪工程”寫進(jìn)腳本,所有的立足點(diǎn)都是管,而不是用。
淘寶、美團(tuán)的快捷是智慧城市的一部分,幾年前,還有一個(gè)電視劇諷刺電腦購(gòu)物早餐,不現(xiàn)實(shí),現(xiàn)在用手機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)。消防也是智慧城市的一部分。關(guān)鍵點(diǎn)不是怎么管,而是怎么用。沒有解決基本問題的智慧當(dāng)然中看不中用。
2016年7月,一起交通事故火災(zāi)至醉酒的駕駛員死亡,之后,家屬狀告消防隊(duì)出動(dòng)不及時(shí),雖然消防勝訴,但從案情中的關(guān)鍵點(diǎn)上來看,我們的工作還是要加強(qiáng)的,而這種加強(qiáng)連老大難的問題都算不上。
出動(dòng)的消防車與車禍燃燒的地點(diǎn)相距5千米,如果按每小時(shí)60千米計(jì)算時(shí)速,消防車5分種就可以到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),但實(shí)際用了26分鐘,有人肯定要說,大城市堵呀!但這起事故是發(fā)生在凌晨三點(diǎn),也許不堵了吧,晚到的原因是報(bào)警人說的位置不準(zhǔn)確,消防車?yán)@彎路了。
如果我們的接警臺(tái)可以直接顯示報(bào)警人位置,自動(dòng)生成導(dǎo)航路線發(fā)送到消防隊(duì)首車上,速度是可以提高的,這種導(dǎo)航技術(shù)目前下載高德地圖就可以解決。這也可以算是智慧消防的一部分吧。但是沒人關(guān)注著把這個(gè)技術(shù)運(yùn)用到接處警上。
消防車可以在確保安全的情況下,不受指揮信號(hào)的限制,但是前面路口紅燈堵了路的車,警報(bào)“哎呦,哎呦”喊,沒用!
我們身邊有很多老大難的問題,但這類問題,一般情況下,老大出面就不難。這些原本可以走直線的路徑就是因?yàn)榇蠹叶剂?xí)慣于現(xiàn)狀而不得不繞彎。
去過國(guó)外的同事說,國(guó)外消防隊(duì)出警,消防車跑的跟瘋子一樣,兩邊的車都主動(dòng)停靠讓道,人家的素質(zhì)就是高。我說,這是法律要求的,不讓道要上法庭,與素質(zhì)高低一點(diǎn)關(guān)系都沒有。今天,我們的城市“車讓人”已成為慣例,這也與素質(zhì)無關(guān),原因是,一旦被街口攝像頭抓拍,要扣3分。如果我們的相關(guān)部門能出面協(xié)調(diào)交管部門把阻礙消防車、救護(hù)車通行的列入交通法規(guī),一次扣12分,中國(guó)的駕駛員素質(zhì)馬上會(huì)提高。我們也沒必要發(fā)個(gè)視頻在網(wǎng)上譴責(zé)駕車人不道德了。
這些年,我們過于搞一些高大上的信息化,忽視了最基本的信息化。大型演練,天上飛著無人機(jī),地上架著衛(wèi)星鍋,3G圖傳立體化。但現(xiàn)實(shí)中99%的火災(zāi)是兩盤水帶一支水槍就可以解決的,如果我們連紅、綠燈,車讓道的問題都解決不了,我們的信息化以什么為基礎(chǔ)呢。這只能說明,我們對(duì)自己的工作重視不夠!
我曾對(duì)“消防專家”說智慧消防器材完全可以解決上述問題時(shí),“消防專家”回復(fù)我,你說的是消防指揮系統(tǒng)不是智慧消防,我問:智慧消防器材不就是解決火的問題的嗎?難道接處警不算其中一部分嗎?

三、大數(shù)據(jù)的核心就是挖掘出龐大數(shù)據(jù)庫(kù)的獨(dú)有價(jià)值。
目前展出的智慧消防器材能產(chǎn)生大數(shù)據(jù)嗎,這些數(shù)據(jù)有用嗎?給誰用?怎么用?
我們的目標(biāo)把智慧放在了監(jiān)管上,而沒有把智慧放在使用上。
目前的火災(zāi)報(bào)警、噴淋等消防器材系統(tǒng)實(shí)際上都有先進(jìn)的傳感器,現(xiàn)在重要的是人的問題,不是消防器材落后的問題。一線維護(hù)的人,使用的人,消防主管缺少一套好用的消防器材系統(tǒng),提高他的工作效率,而不缺少的就是監(jiān)管。
我們從一些據(jù)說成功推廣經(jīng)驗(yàn)的智慧消防器材系統(tǒng)來看,所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)不過是,建筑的高位水箱有多少水,煙感是否正常等雞毛蒜皮的數(shù)據(jù),這是單位消防主管要知道的數(shù)據(jù),與消防滅火沒有關(guān)系,也沒必要知道,但事實(shí)上,我們收集的就是這種無效數(shù)據(jù)。現(xiàn)實(shí)中,在監(jiān)管方面智慧消防器材只要給防火人員提供建筑防火合格與否的原因是什么就夠了。滅火方面:一旦發(fā)生火災(zāi),消防隊(duì)到場(chǎng)只要知道樓層的布局,起火點(diǎn)在哪?樓里有沒有人,有多少人,都集中在那個(gè)位置,如何營(yíng)救,供水點(diǎn)在哪里就夠了。但是智慧消防器材系統(tǒng)好像沒提供這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)點(diǎn)主要集中在日常應(yīng)該由單位消防主管要掌握的數(shù)據(jù)上。
2016年的一份全國(guó)火災(zāi)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,從人員傷亡分布上看,住宅火災(zāi)亡人占火災(zāi)總量的80.2%;人員密集場(chǎng)所火災(zāi)占火災(zāi)總量的6.8%;其它廠房、倉(cāng)儲(chǔ)、交通等火災(zāi)亡人占火災(zāi)總量的4.5%。2017年的火災(zāi)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)與前一年基本相近。
這個(gè)數(shù)據(jù)可以說明一個(gè)問題,住宅火災(zāi)發(fā)生起數(shù)和亡人都占大頭,但是我們智慧消防管的樓、堂、館、所這類公共設(shè)施中的重點(diǎn)單位,即便全部普及,也只是“二八定律”里的二,并不是八。這說明我們的定位出現(xiàn)了問題,即智慧消防監(jiān)管和服務(wù)的重點(diǎn)是什么?
現(xiàn)在,我們?cè)賮砜纯矗苿?dòng)智慧消防器材的目的是什么?
從消防部隊(duì)的角度,希望能帶來快捷、方便的數(shù)據(jù)。比如,我要找水源,馬上就可以知道周邊所有供水點(diǎn);我要滅危化品火災(zāi),馬上就能知道危害性和撲救方法。這些現(xiàn)在都可以實(shí)現(xiàn),只是沒有一個(gè)平臺(tái)融合這些關(guān)鍵數(shù)據(jù)。消防部隊(duì)倡導(dǎo)搞智慧消防的出發(fā)點(diǎn)是沒有問題的。
從研發(fā)單位來說,目的只有一個(gè),掙錢,并且能持續(xù)掙錢,并不是服務(wù)。
這兩點(diǎn)都沒有問題,程序員不了解消防,讓需求變成現(xiàn)實(shí)誰來對(duì)接?對(duì)接的結(jié)果是實(shí)現(xiàn)高大上的意圖還是實(shí)用?

四、關(guān)鍵問題是誰來出錢?
好吧,政府購(gòu)買服務(wù),但是政府如果購(gòu)買了消防服務(wù),火災(zāi)沒大幅下降卻有增無減怎么辦?前面說了,智慧消防器材的服務(wù)重點(diǎn)并不是占城市主導(dǎo)的住宅建筑群而是特殊場(chǎng)所,對(duì)降低火災(zāi)起數(shù)根本不起決定作用。民用住宅建筑規(guī)范沒有把煙感設(shè)計(jì)作為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)之前,現(xiàn)存的建筑怎么聯(lián)網(wǎng)?當(dāng)然,可以采用無線技術(shù)給每座住宅樓安裝小型的消防報(bào)警系統(tǒng),但有多少住戶愿意出錢。
現(xiàn)在一些消防器材公司聯(lián)合一些軟件公司聯(lián)手在做這項(xiàng)大規(guī)模的城市管理工程,也做出了一些高大上的軟件,但這離真正的智慧消防器材相差太遠(yuǎn),只能是供人參觀圈錢的演示而已。
2017年10月12日,杭州,馬云的阿里公司宣布,未來將借助阿里云計(jì)算、人工智能領(lǐng)域的積累,使物聯(lián)網(wǎng)成為智聯(lián)網(wǎng),這標(biāo)志著阿里公司將全面挺進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)。而在這之前,阿里云幫助無錫鴻山在城市的地下管井、水網(wǎng)、地面土壤、交通、空中布置了22萬個(gè)傳感器,從而讓市政的管理者站在屏幕前可以了解到腳下3.6萬平公里每一寸土地發(fā)生的變化。物理世界的城市第一次實(shí)現(xiàn)了在數(shù)字世界的鏡像投影。
智慧消防器材正是智慧城市中很小的一部分,當(dāng)產(chǎn)業(yè)資本進(jìn)入時(shí),小打小鬧的小型消防器材公司,根本沒有了機(jī)會(huì)。
如果阿里這類實(shí)力雄厚的大公司通過與三大通信運(yùn)營(yíng)商聯(lián)手,只要借助由機(jī)房通向城市各個(gè)角落的光纖就可以讓傳感器進(jìn)入千家萬戶,實(shí)現(xiàn)城市的智能化。這種模式才能真正產(chǎn)生大數(shù)據(jù),進(jìn)而進(jìn)行云計(jì)算,通過分析判斷來預(yù)測(cè)城市可能發(fā)生的任何災(zāi)害和處置對(duì)策。
那么,對(duì)于現(xiàn)在立志于智慧消防器材的小公司來說,是一個(gè)時(shí)機(jī),抓緊時(shí)間,把現(xiàn)在要做的事做大,然后等著阿里來收購(gòu)。
要不然,看完這篇文章,呵呵笑笑,洗洗睡吧!或許夢(mèng)中可以發(fā)大財(cái)!
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