柴油發電機房儲油間是否是爆炸危險場所？

新民標第6.1.5條第1款：機房、儲油間采用的電力電纜或絕緣電線宜按多油污、潮濕環境選擇。

【問題】：

因電線按潮濕環境選擇，那么燈具也應按潮濕環境選擇，有的審圖專家提出儲油間燈具應防爆，標準沒有找到這個規定，請問儲油間燈具是否要求防爆？如果儲油間確定為爆炸危險場所，是否允許設在民用建筑內？

【回復】：

民標對此款沒有條文說明。筆者先分析儲油間柴油的特性，然后根據相關標準得出結論。

儲油間是否是爆炸危險場所，關鍵看柴油的閃點。根據GB 50016-2014（2018版）第2.1.18條，閃點為在規定的試驗條件下，可燃性液體或固體表面產生的蒸氣與空氣形成的混合物，遇火源能夠閃燃的液體或固體的最低溫度(采用閉杯法測定)。

目前，我國常用的10、5、0、-10、-20號柴油的閃點為55℃，-35和-50號柴油的閃點為45℃。

而國家標準《爆炸危險環境電力裝置設計規范》GB50058-2014第3.1.1條規定，在生產、加工、處理、轉運或貯存過程中出現或可能出現下列爆炸性氣體混合物環境之一時，應進行爆炸性氣體環境的電力裝置設計。其中第1款為：在大氣條件下，可燃氣體與空氣混合形成爆炸性氣體混合物。

綜上所述，儲油間應按爆炸危險場所設計，其照明燈具應采用防爆燈具。

無獨有偶，國家標準圖集15D202-2《柴油發電機組設計與安裝》也是在儲油間設置防爆燈具，如下圖所示紅色圈內。

國家標準圖集15D202-2《柴油發電機組設計與安裝》電力照明示意圖