關于防火分區最大允許面積各國規范均做了具體規定，我國《建筑設計防火規范》GB50016-2014 、《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》GB50067-2014等規范對防火分區的最大允許面積有明確規定，而現實中存在較為普遍的問題就是防火分區面積超過規范規定的最大允許面積。建設單位及設計者借性能化評估之名,使得防火分區面積超過規定面積數倍之多，而實際評估并無可靠的基礎數據可供參考，形成既不符合規范規定，又無性能化評估可供支撐的問題。

為了阻止火災蔓延，現行消防技術規范對防火分區的最大允許建筑面積做了規定，如耐火等級一、二等級的民用建筑防火分區間每層最大允許建筑面積為2500㎡，一類高層民用建筑每層最大允許建筑面積為1000㎡，設有自動滅火系統面積可擴大一倍等。該規定僅從建筑物的使用性質、高度、耐火等級等幾個簡單的方面對建筑物進行分類后確定防火分區最大允許建筑面積，未考慮內部裝修、可燃物的多少、建筑功能、建筑使用人員等方面因素，這方面在民用建筑表現特別突出。如賓館、飯店、娛樂場所等人員密集場所同辦公等人員稀少、人員熟悉本工程情況的建筑物混為一談，裝修復雜、可燃物較多的賓館、商場等建筑同未設可燃物裝修的建筑一個標準，這顯然是不合實際的。如某二層大學食堂，建筑面積約7000㎡，廚房部分面積1500㎡，與學生就餐、售餐部分采用完全的防火分隔隔開，學生就餐部分僅有難燃的塑料座椅，但上下層通過敞開樓梯連接，面積約5000㎡，大大超過國家規范最大允許建筑面積。該建筑不可能造成火災蔓延，雖然后期加設了自動噴水滅火系統，但顯然是一種浪費。

一些特殊場所防火分區劃分和滿足使用要求存在矛盾沖突,造成防火分隔構件選用不合理。如選用防火卷簾進行分隔,防火卷簾應選用符合防火墻耐火極限的判定條件的，而實際采用普通防火卷簾，又無冷卻水幕保護或雖有冷卻水幕保護，但供水時間不能保障持續3h。一些建筑內裝設防火卷簾控制裝置不全，防火卷簾要求要自動、電動、機械操作三種控制方式,而實際中僅有兩種或僅有手動一種控制方式。一些場所選用防火門開啟方式不合理,如一些人流量較大場所應選用常開式防火門,但卻選用常閉式防火門,實際使用中卻處于常開狀態,或者在較短時間內經多次的啟閉后,閉門器損壞即不能正常使用,閉門器需要頻繁更換。

2014年規范重新修訂后，明確公共娛樂場所與其他部位的隔墻應采用耐火極限不低于2.0h的不燃燒體墻,而一些場所采用紙面石膏板夾巖棉做隔墻。規范規定,紙面石膏板必須是雙層雙面的,中間巖棉夾層厚度不得小于187.5px，耐火時間才能達到2.0h以上。但實際工程中,填充巖棉的厚度往往不到187.5px，有的甚至采用單層紙面石膏板,耐火極限達不到規范要求。再如,消防控制室、消防水泵房等特殊分隔部位樓板的耐火極限要求不小于1.5h，但在大多數二級耐火等級建筑中這些部位的樓板與其它場所沒有區別，樓板耐火極限僅達到1h。

有些建筑表面上做了防火分隔,但往往在隱蔽部位卻沒有完全分隔，形成“隔而不斷”現象,不能使防火分區形成一個封閉空間。一些有吊頂的場所中防火墻僅僅砌至吊頂底,不符合防火墻應砌至“梁板底部”的規定，悶頂內依然連通，一旦失火，火就容易在吊頂內蔓延開來；有些建筑因局部功能改造，裝修時私自在防火墻上穿孔打洞,外表用裝飾材料裝飾，墻體上孔洞卻未用耐火材料封堵；有些建筑通風空調系統風管穿越防火墻而未設防火閥，或設置不當，或管理不善，起不到隔火作用。

防火分區作為封閉空間必須在水平方向和垂直方向進行分隔。而有些建筑對上下層連通的部位未進行分隔,如自動扶梯；有些建筑玻璃幕墻與樓板之間的空隙未封堵,也未設置耐火的0.8m窗檻墻。再如，有的設計師在設計電梯時，把普通電梯或載貨電梯設計在疏散走道上,按規范規定，普通電梯不需設消防前室,但是這種設計對建筑內部防火分區的劃分相當不利,火災發生時，電梯作為垂直方向的井道成為煙氣蔓延通道，很快使煙氣侵入上部樓層,不利于建筑內部人員的安全疏散。