在很多安全檢查問題中，可燃氣體報警器顯示負數，專家判斷報警器故障。使用某品牌的DCS作為GDS系統時，當可燃氣體報警器顯示負值時，操作站顯示ERR，專家往往判斷為安全問題，甚至列為重大隱患。

　　首先，可燃氣體報警器雖然是儀表，相對其他儀表，其精度比較差，受檢測原理及價格成本等因素，其零漂是不可避免的。

　　*零漂（零點漂移）指在輸入量恒定（通常為零輸入）、環境/工作條件變化時，儀器/系統的輸出量出現緩慢、無規律的偏離初始零點的現象。

　　零漂可以向上漂移，也可以向下漂移。故《可燃氣體報警器》GGJ693-2011中規定零點漂移±3%FS都是合格的。所以只要零點偏移在規范允許范圍，則不構成安全問題。另外如果檢查中，可燃氣體報警器顯示3%LEL,并不能判斷有泄漏，也可能是零漂。

　　部分企業的典型做法是，可燃氣體報警器的零點每個月檢查一次，也就是說每個月核對一次零點，以應對報警器零漂問題。所以不能見到可燃氣體報警器顯示負值著急判重大隱患，需要重點關注的是TRA報警。